Schiefbrand besser in Luv oder Lee korrigieren?

Heute ist Thementag 

Ach so ... ja dannnnn ...

Eine Frage hat mich schon oft umgetrieben während der Freiluftsaison. Man sitzt auf der Terasse und es geht Wind der evtl. die Ursache für Schiefbrand ist.

Um diesen Schiefbrand zu beseitigen, hält man die längere Seite des Schiefbrands eher nach Luv (dem Wind zugewandt) oder nach Lee (dem Wind abgewandt). Hab da zwar schon einige Versuche unternommen, kann aber kein reproduzierbares Ergebnis vorweisen. Vielleicht hat es aber auch gar keinen Einfluss?

Mal schauen, ob von euch einer was zur Aufklärung beitragen kann

Also ich würde die Seite die ich gerne zum brennen animieren möchte (wenn ich das recht verstehe meinst Du die längere, also die die bisher zu schlecht brennt) in den Wind halten.

Allerdings muss ich sagen die Konstruktion hat da viel mehr Einfluss denke ich.

immer in Bewegung halten ....

Bei Wind drehe ich die Zigarre nach jedem Zug ein wenig weiter - das passt dann meistens - ich rauche sehr viel draußen.

Mensch Klaus, alter Bajuvare, wo hast du denn diese Begriffe gegoogelt?  Oder hast du bei der Ammerseemarine gedient?

Spaß beiseite, ich gehöre hier eher der Luv-Fraktion an und habe damit bislang öfters gute Erfolge erzielt; vorheriges anfeuern der Glut durch double-puffs oder ausblasen vorausgesetzt.

Mensch Klaus, alter Bajuvare, wo hast du denn diese Begriffe gegoogelt?  Oder hast du bei der Ammerseemarine gedient?

Spaß beiseite, ich gehöre hier eher der Luv-Fraktion an und habe damit bislang öfters gute Erfolge erzielt; vorheriges anfeuern der Glut durch double-puffs oder ausblasen vorausgesetzt.

Nö nö, Du - schon mal was von Bodenseeschifferpatent gehört? Den Tipp von Dir werd ich mal bei Gelegenheit ausprobieren, vielen Dank

Um diesen Schiefbrand zu beseitigen, hält man die längere Seite des Schiefbrands eher nach Luv (dem Wind zugewandt) oder nach Lee (dem Wind abgewandt)?

Lee vor Luv heißt eine Vorfahrtsregel in der Segelei. Normalerweise müsste die Glut in Lee (für die Landratten, die windabgewandte Seite) besser abbrennen. Halte einen brennenden Knüppel in den Wind, dann siehst Du wo es abbrennt, in Lee natürlich. Ich setze mich jedoch über die Kollisionsverhütungsregeln der Segelei hinweg und werfe kurz den Schiffsmotor an oder anders, hole Dein Jetflame raus und brenne den Stumpen einfach gerade. Wenn Du noch länger überlegst, wird der Abbrand immer schiefer....

Lee vor Luv heißt eine Vorfahrtsregel in der Segelei. Normalerweise müsste die Glut in Lee (für die Landratten, die windabgewandte Seite) besser abbrennen. Halte einen brennenden Knüppel in den Wind, dann siehst Du wo es abbrennt, in Lee natürlich. Ich setze mich jedoch über die Kollisionsverhütungsregeln der Segelei hinweg und werfe kurz den Schiffsmotor an oder anders, hole Dein Jetflame raus und brenne den Stumpen einfach gerade. Wenn Du noch länger überlegst, wird der Abbrand immer schiefer....

Hmmm, interessanter Aspekt - man merkt doch gleich wo die windigen Kollegen hier herkommen Cheaten mit Hilfdiesel ist in Seglerkreisen ja auch nicht ganz hasenrein, aber das ist genau die Methode, die ich auch anwende. Aber was geht einem nicht alles so durch den Kopf, wenn man sinnend den rauchenden Schwaden im Wind nachschaut  

Die Hinweise mit "drehen" und "in Bewegung halten" sind gut um Schiefbrand zu verhindern, aber mir ging es ja darum einen entstandenen solchen nur durch Windkraft zu beseitigen. Jaaa, ich weiss ... eher eine akademische Frage ...

immer in Bewegung halten ....

Genau das richtige Rezept, Zigarre langsam drehend (auch während des daran Ziehens) halten.

immer in Bewegung halten ....

Genau das richtige Rezept, Zigarre langsam drehend (auch während des daran Ziehens) halten.

Wie gesagt - um den Schiefbrand zu verhindern/reduzieren. Aber was, wenn er schon mal da ist? Luv oder Lee, das ist hier die Frage